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  • [프리뷰]2017_마루망코리아 수주회 - 노르디카 #... #2 부츠 수주회장 전경.노르디카 부츠에 적용되는 테크놀러지는 크게 세가지 정도로 요약됩니다.1.TRI-FIT CUSTOMIZATION.트라이 핏 커스텀은 스키 부츠를 맞춤화하는 새로운 개념의 부츠입니다. 아웃쉘 피팅에만 촛점을 맞춘 타 브랜드와 차별성을 두어 쉘,라이너 및 주요 하드웨어에 중점을 둔 새로운 방식의 커스텀 기술입니다. 이 기술의 핵심은 Nordica Custom Cork Liner 시스템 및 오븐과 함께 사용되는 적외선 쉘 히팅 방식입니다. 이 두 가지 기술은 완벽한 피팅 스키 부츠를 원하는 하는 경우에 라이너와 부츠 쉘을 모두 커스터마이징 할 수 있습니다.    2. INFRARED노르디카의 전용 적외선 피팅머신 인프러레드로 쉽고 빠르게 아웃쉘 성형이 가능합니다. 인프러레드는 부츠의 손상없이 적외선 열을 이용해 필요한 부위만을 지정한 부분성형이 가능합니다.    3. CUSTOM CORK FIT & PRIMALOFT INSULATION LINER ISPO 어워드에 빛나는 커스텀 코르크 라이너는 통증을 느끼기 쉬운 부위에 부분적으로 적용되었으며 쉽고 빠른 성형이 가능합니다. 또한 고급 스키복 등에 많이 사용되고 있는 프리마로프트 소재를 사용하여 따듯하면서도 안락한 착용감을 선사합니다. 압박에 대한 복원력이 좋고 방수능력 또한 뛰어납니다.  W.C(월드컵) LINE.선수 및 데몬용  월드컵 라인입니다. 일반인들은 신기조차 버거운 강력한 플렉스의 제품군이죠. 버클에서부터 강력한 포스를 뿜어내는 DOBERMANN WC EDT 150.W.C 라인은 구매층이 극히 제한적이다 보니 사실상 국내 유통되는 수량은 거의 없는 편이라고 봐도 무방합니다. 레벨2 수준인 필자도 쉽게 도전해 볼 엄두는 감히 나지 않는 라인입니다. 하지만 남성들에겐 일정 부분 로망을 느끼게끔 하는 무언가가 분명 있는것 같군요.  DOBERMANN GP LINE. 분류상으로는 레이싱이지만 사실상 데모 상급자 라인업으로 봐도 무방합니다.     DOBERMANN GP 140. 새롭게 출시되는 98mm 라스트, 140플렉스의 도베르만입니다. 기본적으로 적용되는 테크놀러지는 동일하며 4mm 리프터와 이너부츠용 끈이 포함되어 있습니다. <소비자가격>  140 FLEX/920,000원        130 FLEX/840,000원 DOBERMANN GP 115 W.라스트 98mm, 115플렉스로 여성 상급 스키어들에게 강력 추천합니다. 현장에서 본 디자인과 색감 둘 다 엄지척! 입니다.  <소비자가격> 710,000원     ALLMOUNTAIN GPX LINE.HIGH PERFORMANCE LINE.노르디카에서 GP 시리즈와 더불어 가장 잘 알려진 SPEEDMACHINE 시리즈입니다. STRIDER LINE.국내에서는 아직은 생소한 하이크업용의 마운틴 액티브 부츠인 STRIDER 입니다.  국내 입고되는 모델은 아니지만 ISPO AWARD 를 수상하며 꽤 주목받은 제품이었던지라 소개합니다.후면 커프의 레버를 조정해 전후로 46도까지 부츠가 움직일 수 있어 하이크업에 최적화 되어 있습니다.  또한 바닥 GRIIWALK SOLE 에는 유명 타이어 제조사인 MICHELIN 社 의 WINTER용 타이어에 적용되는 미끄럽 방지 기술이 적용되었습니다.국내에서는 하이크업 분야가 많이 활성화 되있진 않아 쉽게보급하긴 어려운 라인들이지만 언젠가는 이런 분야도 붐업하는 시기가 있을거라 생각합니다.사진상에는 안보이지만 바닥면에 아주 작게 새겨진 미쉐린 캐릭터 또한 꽤 귀엽습니다. SPORTSMACHINE LINE.102mm 라스트의 착용감이 편안하면서도 가볍고 기능적인 라인입니다. 스피드머신에 비해 라스트와 어퍼 커프에서 좀 더 와이드한 볼륨감을 제공하기때문에 족형이 넓은 이들에겐 훨씬 편안함을 줍니다. 후면 커프에 달린 ACP(Adjustable Cuff Profile) 를 개방하면 최대 19mm 까지 볼륨이 넓어지기 때문에종아리가 많이 굵은 편인 분들에게 추천합니다.  JUNIOR LINE. DOBERMANN GP 70성인 도베르만 GP시리즈의 주니어 버전으로 주니어 상급자들에게 탄탄한 강도로 탁월한 만족감을 제공합니다. <소비자가격>  360,000원       이상으로 마루망 수주회 최종편을 마감합니다. 장맛비가 지나가니 하늘이 참 맑군요. 무서운 날씨에 더위 조심합세요~!!! 
  • [프리뷰]2017_마루망코리아 수주회 - 노르디카 #... 지난 2월 16일 논현동 아이캐슬투 빌딩에서 진행된 마루망코리아 수주회에 다녀왔습니다.이날은 노르디카 브랜드의 수주회가 열렸는데 사진이 많은 관계로 스키와 부츠 파트로 나누어 소개하도록 하겠습니다. #1 스키1939 년, 가죽 상인으로서 다년간의 경험을 쌓은 Adriano 형제와 Oddone Vaccari는 Montebelluna에 "Nordica"를 설립하여 캐주얼한 신발을 만들었습니다. 세계대전 이후 몇 년간 노르디카는 스키부츠를 전문으로 했지만, 크로스컨트리 스키 신발과 등산 부츠를 시장에 공급했습니다. 2006년 완전히 통합된 균형개선 시스템인 XBI 를 내놓은 노르디카는 도베르만 시리즈로 국내 소비자들에게 잘 알려져 있습니다. 75년의 역사를 지닌 유산과 품질에 대한 헌신적인 약속을 통해 NORDICA SKIS와 BOOTS는 각각의 수준에서 모든 선수에게 만족할 만한 성과와 편안함을 제공합니다. 스키파트. 도베르만 시리즈에 적용된 공법.  각 스키 라인별 적용된 구조와 공법.소비자들이 가장 많이 찾는 도베르만 시리즈에는 ENERGY 2 TITANIUM 과 RACE BRIDGE CONSTRUCTION 이 적용되었습니다.기술의 적용으로 발생하는 장점은 아래와 같습니다. 1.쉬운 턴 조작성 2.신속하고 원활한 턴 전환 3.안전성을 위해 향상된 비틀림 저항 4. 정교함과 에지 그립력 향상 5.속도와 힘  월드컵 레이싱 파트.200만원 초반대의 경기용 스키라인입니다. 최근에는 시리어스하게 스키를 타지 않는 일반 스키어들도 좋은 장비들에 대한 욕구를 많이 느끼는 것 같습니다. 월드컵 라인이 주는 강력한 그립감에 대한 동경이 아닐까 하는데, 제대로만 다룰 수 있다면 가장 이상적인 라인이라고 할 수 있겠죠.  상급자용 도베르만 라인과 스핏파이어 라인. GSR(대회전)과 SLR(회전)은 블랙/그린톤에서 블랙/레드계열로 코스메틱 체인지하며 심플함을 좀 더  강조한 모습니다.DOB. SLR RB EVO.도베르만 시리즈 중 가장 잘 알려진 데모 최상급 회전스키 모델입니다. 분류상으로는 RACE 라인으로 편제되어 있지만 강성등급에 따라 편의상 데모모델로정의해 놓았습니다. 소비자 만족도의 피드백시 항상 높은 평점을 받는 제품으로 마케팅만 좀 더 뒷받침 되면 더욱 인기를 끌수 있지 않을까 하는 제품입니다. <소비자가격> 1,690,000원 올마운틴용 스키 GT시리즈.상급자 RACE 또는 DEMO 계열을 선호하는 국내 스키 시장에서 아직까진 많이 생소한 라인입니다. 해외 원정팀들이 늘어나고 있어 앞으로 조금씩 저변이 넓어지리라 예상되는 제품군입니다. 여성용 스키 라인 SENTRA. SENTRA 3 FDT.<소비자가격>770,000원 SMU 라인. JUNIOR & JUNIOR SMU 라인. DOB. FELIX PRO S.독일의 슈퍼스타이자 노르디카의 간판인 펠릭스 뉴러더의 주니어 시그니처 모델로 사이즈 130-140-150으로 출시됩니다.독일 최고의 스키명가에서 태어난 펠릭스는 다수의 월드컵 대회를 석권했고 그녀의 어머니 로시 또한 70년대의 슈퍼스타로 올림픽과 여러 월드컵 대회에서수상한 경력이 있습니다. 펠릭스의 사인이 담겨 많은 스키 꿈나무들에게 인기를 끌 것으로 생각합니다.  <소비자가격>580,000원 수주회장 전경. 스키파트.노르디카는 이태리 명품 스키다운 멋진 변화를 선보이며 내년도 공격적인 마케팅을 예감케 합니다. 동계올림픽과 맞물려 그동안 잠재되어 있던 브랜드의 가치를 한껏 끌어올릴 것으로 기대되는군요.아래는 전체 스키라인에 대한 정보입니다.        노르디카의 또 다른 간판스타 도미니크 패리스(ITALY). 이상으로 스키파트 프리뷰를 마칩니다. #2 부츠 파트로 이어집니다.
  • [프리뷰]2017_마루망코리아 수주회 - 테크니카 Oreste Zanatta가 1930년대에 설립한 작은 워크샵을 발전시켜 1960년에 탄생한 TECNICA 는 초기에는 작업용 부츠의 생산에만 집중했습니다. 이탈리아의 스키 트렌드가 성장함에 따라 테크니카는 생산량을 변경하고 겨울 스포츠 시장을 향한 활동을 지시합니다. 1969 년 처음으로 달에 발을 디딘 아폴로 우주 비행사가 착용한 부츠에서 영감을 얻은 애프터 스키 부츠인 문 부트 (Moon Boot)의 성공과 함께 빠르게 성장하고 이후 80년대 TNT 시리즈 등이 히트를 치며 부츠 파트의 리딩 브랜드로 알려지게 되었습니다. TECNICA이태리 명품 부츠로 익히 알려진 테크니카 부츠는 뛰어난 마감과 디테일, 만족스런 착화감으로 기대에 부응하고 있습니다. 테크니카 부츠에 적용된 기본적인 기술들에 대해 간단히 알아보겠습니다.  C.A.S.(Custom Adaptive Shape) 테크니카 부츠의 아웃쉘과 이너라이너에 적용된 기술인 C.A.S는 부츠 성능의 손실없이 편안한 착용감을 제공하기 위해 개발되었습니다. 앞서 프리뷰했던 아토믹,살로몬사의 메모리핏, 커스텀쉘과 비슷한 맥락의 기술로 이해하면 쉽게 이해가 갈 것입니다. C.A.S. 시스템은 크게 쉘과 라이너 그리고 붓보드로 나눌 수 있으며 해부학적으로 설계된 각 요소들로 인해 최적화된 피팅감을 느낄 수 있습니다.부츠피터는 소비자의 니즈에 따라 족형에 맞게 좀 더 만족스런 커스터마이징 작업을 빠르고 쉽게 진행할 수 있습니다. C.A.S. LINER2014년 소개되어 큰 성공을 거둔 C.A.S.라이너는 Mach 1 및 Cochise 컬렉션에 적용되어 있습니다. 라이너에 사용되는 이중 밀도, 사전 성형된 열 성형 마이크로 셀 소재로 쉬운 성형작업이 가능합니다. 최근 트렌드인 열가소성 소재가 적용된 것이죠. 이런 라이너의 사용으로 부츠피터가 소비자의 발 모양이나 문제의 영역에 대해 빠르고 쉽게 커스터마이징 할 수 있다는 장점이 있습니다.필요에 따라 펀칭 작업이나 그라인딩 작업 또는 볼륨에 대한 글루 작업으로 발의 불편함을 해결해 주는 것이죠.  C.A.S. SHELL  라이너와 마찬가지로 해부학적인 형태로 제작되어 뛰어난 호환작용을 보여줍니다.발에 통증이 주로 가해지는 부위인 복사뼈와 발볼, 중족골 등의 쉘 표면에 딤플형태의 홈처리가 되어 있어 펀칭을 통해 쉬운 성형이 가능하도록제작되어 있습니다. 사진상에 보는 것처럼 쉘 안쪽에서 펀칭작업이 가능하고 그라인더를 이용해서 볼륨을 추가로 늘릴 수 있습니다.  RACE 라인. 선수용의 R 9.3(Last_93mm) 라인과 강사 또는 매니아층에서 선호하는 R 9.8(Last_98mm) 라인으로 구분됩니다.   Mach 1 R LV (Last_98mm, Flex_130)<소비자가격> 840,000원 High Performance 라인.볼륨감 있는 족형이 대부분인 국내 소비자들에게 인기있는 미디움핏의(Last_100mm) 대표적인 시리즈입니다. 상급자 라인의 매력적인 시원한 컬러감과 디자인으로 높은 인기를 누리고 있습니다.   Mach 1 130 MV 와 120 MV.MV=100mm 와 LV=98mm 두 가지 라인으로 구분되나 볼륨감 있는 MV라인을 선호하는 편입니다. <소비자가격> 130 MV_840,000원  120 MV_670,000원하이퍼포먼스 여성용 라인. 따뜻함과 편안함을 부츠선택의 우선순위에 놓는 여성들을 위해 Mach 1 시리즈 대부분에 램스울 라이너를 채용했습니다.  Mach 1 105 W MV고급스런 느낌의 여성용 상급자 부츠입니다. 탈착이 편안하게 설계된 ALU LIFT LOCK 버클을 사용했고 새롭게 설계된 커프는 여성의 체형에 더욱 적합하게 디자인되었습니다. C.A.S. CUFF ADAPT 방식으로 종아리의 볼륨조절이 가능한 점도 매력적입니다.<소비자가격> 610,000원 썰믹의 이너라이너와 콜라보한 HEAT 시리즈. 이미 잘 알려진 발열브랜드 썰믹과 제휴한 부츠라인입니다. 다양한 브랜드에서 썰믹과 제휴된 상품들이 계속해서 출시되고 있군요. Mach 1 95 W MV Heat <소비자가격> 840,000원  SPORTS PERFORMANCE 라인 TEN.2 시리즈102mm 라스트 볼륨의 스포츠 퍼포먼스 라인입니다. 주니어 및 여성라인.  지난 시즌 스키장을 다녀보면 블리자드스키 + 테크니카부츠의 조합으로 슬로프를 누비는 스키어들이 눈에 많이 띄었습니다.몇년간 잠재적인 브랜드로 인식되던 두 브랜드의 디자인과 여러 요소들이 소비자들의 니즈와 상호작용을 거쳐 인정받은게 아닌가 생각합니다. 이상으로 테크니카 프리뷰를 마치며 다음 시즌 멋진 도약을 기대해 보겠습니다. -노르디카 편으로 이어집니다.-
  • [프리뷰]2017_마루망코리아 수주회 - 블리자드 매년 1월 중순~ 2월 사이에는 각 브랜드들의 수주회로 인해 정신없는 시간을 보냅니다. 스키&부츠, 의류, 헬멧&고글, ACC 등등, 카테고리별로 날짜가 몰리는 경우가 많아 하루에 많게는 4~5개씩 수주일정이 겹치기도 하는데요. 이럴땐 매장 업무와 맞물려 진땀을 흘리기 마련이죠. 당일 수주회장에서 여유있게 좋은 사진들을 많이 남기고 싶은 바램은 그래서 바램으로 끝나는 경우가 대부분입니다. 프리뷰를 쓸때마다 항상 아쉬운 부분입니다.  각설하고..... 지난 2월 15일 논현동 아이캐슬투 빌딩에서 진행된 마루망코리아 수주회에 다녀왔습니다. 이틀에 걸쳐 수주회가 열렸는데, 첫날은 블리자드와 테크니카를, 둘째날은 노르디카 브랜드 수주회가 진행되었습니다.  블리자드 - 테크니카 - 노르디카 세 편으로 나누어 연재하겠습니다.  마루망코리아는 고급골프채인 MAJESTY 로 잘 알려진 회사로 이탈리아의 테크니카 그룹과 제휴를 맺고 다양한 제품들을 유통하고 있습니다. 스키파트에는 테크니카/노르디카/블리자드를 보드파트에는 나이트로/엘원 등을 디스트리뷰트하는, 아머스포츠와 더불어 스키업계의 양대산맥이라고 할 수 있습니다.   BLIZZARD1945년 창업한 오스트리아 전통 브랜드인 블리자드는 1958년 스위스 여자 스키선수인 Frieda Dänzer 가 월드컵 알파인 복합에서 우승을 차지하며인지도를 넓혀갔습니다. 국내에서는 소수 매니아 스키어들 사이에서만 알려졌던 블리자드는 블랙과 오렌지톤의 느낌있는 색감으로 어필하기 시작하며지난 시즌 소비자층을 한층 넓힌 모습입니다.   FIS RACE 라인업. 국내에 들여오는 전문 선수용 버전의 아래 단계로 FIS모델 특유의 그립감과 탄탄한 리바운드감을 선사합니다.여러 브랜드 FIS 모델군 중 꽤 감동을 안겨준 블리자드입니다.   선수용 FIS라인. FIS 라인. 윗쪽이 성인용 대회전과 회전이며 아래쪽은 주니어 레이싱 라인입니다. FIS 모델과 상급자 버전 대부분에 적용되는 RACE TIP PROFILE 테크놀러지는 부드러운 팁 구조로 인해 좀 더 공격적인 스킹을 가능하게 하며 스키를 좀 더 쉽게 조작할 수 있게 도와줍니다. RACE TIP PROFILE 기술이 적용된 상급 스키 라인들. 또한 풀 캠버로 인해 스킹시 탑에서 테일까지 완벽한 압력을 유지해주며 회전중 최대한의 에지그립을 보장합니다.   GS FIS RACING. 마커사의 피스톤 더비구조는 플레이트 자체의 탄성을 강력하면서 효과적인 힘으로 전달해 주기 때문에 많은 딜러들의 호평이 이어지고있습니다. 개인적으로 SL FIS 모델에 대해 매우 감동적인 느낌을 갖고 있기에 소가 224만원의 고가임에도 높은 만족감을 줄 것입니다.  상급자 RACE 라인.수주회 당시 딜러들의 큰 관심을 끌었던 RACE라인 제품군들입니다.   WRC=대회전계, SRC=회전계를 의미합니다. 수주회 당시 딜러들의 주목을 받은 이유는 바로 더비 시스템에 있습니다. 최근에는 각 스키제조사마다 기선전 출전자들을 위해 월드컵 모델보다 한 등급 아래이면서 상급자 모델보다는 한 등급 위인 소위 맞춤형 타겟 모델들을 출시하고 있는데, 기존 상급자 모델용밖에 출시 되지 않던 라인을 더욱 강화했습니다.    WRC RACING WC-PISTON.기존 WRC 와 SRC 에 적용되던 레일방식의 XCELL 14 DEMO 바인딩 시스템은 그대로 출시됩니다.  17/18 새롭게 추가되는 버전은 바로 MARKER WC Piston 더비방식입니다. 원래 FIS모델에만 적용되었던 Piston 방식을 상급자 스키 라인으로 확대해 선택의 폭을 넓혀준  것인데, 많은 딜러들이 바로 이런 점에 주목한 것입니다. 실제 스킹시 더욱 향상된 그립력과 힘의 낭비 없는 즉각적인 반응성을 보여줄 듯 합니다. 바인딩은  FIS 모델과 같은 RACE XCELL 16 이 적용됩니다. <소비자가격 WRC & SRC>   *WC Piston 더비시스템/1,800,000원     *XCELL 14 DEMO/1,52,0000원  데모라인 엔트리 및 중급자라인티타늄 판이 내장된 Ti 버전과 카본소재가 내장된 엔트리급의 Ca 버전입니다.    QUATTRO 라인.자동차 제조회사인 독일 A사의 인기모델을 연상시키는 콰트로 라인입니다. 상시사륜 구동 시스템을 의미했던 콰트로는 눈덮인 스키점프대를 거꾸로 타고 올라가는 광고로 유명했었죠. 블리자드 콰트로는 이런 맥락을 살려 그루밍(정설) 사면에서 최상의 그립감을 선사하며 파워넘치는 스킹을 보장해 줄 것입니다. 다운톤의 무광 상판 프린팅 또한 남성미를 한층 돋보이게 해주는군요.콰트로의 구조 및 기술IQ SW TI CARBON 구조로 부드럽지만 탄력 넘치는 턴을 보장합니다. 눈 위에서 스스로의 슈플자국을 멋지게 남기는 순간을 위해 디자인되었다는 멋진 멘트입니다. 하얀 슬로프상에 나만의 스키라인이 깔끔하게 새겨진 것을 보면 진한 감동의 여운이 남는 바로 그 순간입니다.   스키의 형태와 좋은 재질의 우드코어의 사용으로 정교함과 편안한 조작성, 안정감과 탄력 넘치는 리바운드에 대한 상세설명입니다. 콰트로라인 중 IQ SW TI CARBON 구조가 적용된 스키.  QUATTRO RS.대회전성 올라운드 모델로 대회전 입문자 또는 다이내믹한 스킹을 즐기는 이들에게 극상의 만족감을 줍니다. 174cm - 회전반경 16m 로 매력적인 스펙을 자랑하며 허리라인(아치)가 69mm 로 날렵하기 때문에 둔탁한 느낌이 전혀 없습니다. <소비자가격>  1,880,000원QUATTRO 중,상급자 라인  진 블루 계열의 환상적인 컬러감을 보여주는 QUATTRO 7.4 TI <소비자가격> 1,290,000원  여성용스키 ALIGHT.   주니어 레이싱라인.  주니어 키즈라인.  블리자드 스키의 내년 기상도는 "매우 맑음" 이라고 생각되는군요. 멋진 도약을 기대해 봅니다. 이상 블리자드 수주회 프리뷰를 마감합니다. -테크니카 프리뷰로 이어집니다- 
  • 2017 B_Trip #3 한국에서 일정조율 중 미팅이 모두 끝나고 가보지 못한 유럽내 나라를 보기로하고 여기저기 검색합니다.그렇게 몇몇 나라가 물망에 올랐고 그중 비행일정이 가장 좋은 네덜란드가 낙점... 베니스로 이동해 체크인 후 유명한 리알토 다리와 산마르코광장으로 향합니다. 간단히 일정을 소화한 후 공항으로 출발합니다. 차량을 반납하러 렌트카센터로 이동하죠.반납하러 가실때 미리 반납장소를 체크하세요. 공항에서 찾으려면 당황할 수 있습니다. 트립 리셋 후 출발했는데 반납할때 보니 1300km 돌파했네요.. 픽업할때 안좋았던터라 혹시나 했지만 별 무리 없이 잘 마쳤네요.
  • 2017 B_Trip #2 썰믹 미팅이 끝난 후..왔던 길을 다시 달려 이탈리아 베로나 트레냐고로 이동해야 합니다. 그르노블에서 이탈리아 베로나까지 하루에 가기가 힘들어중간지점인 토리노에서 하루 묶기로 일정을 잡아뒀기에 토리노로 출발합니다~ 유벤투스 연고지로 유명하고 스키어에겐 동계올림픽으로 더 유명하죠. 오후 늦게 도착해 많이 보진 못했지만 생각했던 것 보다 큰 도시고 역사가 깊은 도시였고 LAVAZZA커피가 탄생한 지역입니다. 1호점도 있구요~그렇게 토리노의 하루를 마무리하고 우리는 모모디자인 본사로 출발합니다. 4시간정도를 부지런히 이동해 미팅시간인 2시에 도착했습니다.  담당자인 다비드가 마중을 나왔네요. 반갑게 맞아줍니다.  간단히 안부를 묻고 본격적인 회의에 들어갑니다.신제품에대한 피드백, 오더 한 제품의 조율과 몇몇 이슈에대한 내용을 토대로 회의를 진행합니다.영어실력이 부족해 듣고 이해하는데 집중합니다. 영어공부의 필요성도 느끼면서요.  미팅이 끝난 후 약간의 휴식과함께 공장견학을 합니다. 모모디자인헬멧은 스키헬멧보다 바이크헬멧시장이 더 큰 비중을 차지하고 있습니다. 차를 이용해 여행을 다녀보신 분이라면 아마 이해가 빠르실 겁니다. 그래서 공장도 쉬는시간없이 바쁘게 돌아가며 제품을 생산하고있습니다.게다가 OEM으로 Vespa, Blauer헬멧도 생산하고 있으니 지금이 가장 바쁜시기 같습니다.     초기불량으로 판매못했던 제품과, A/S들어왔던 헬멧을 출장때 가지고 갔습니다.간단하면서도 빠르게 처리가 가능하거든요. 공장이 이태리에있어 이런부분이 큰 장점입니다. 헬멧하나하나 직접 설명하며 체크중입니다.큰 문제없이 수리가 가능하며 곧 매장으로 도착하면 소비자분들께 보내드리겠습니다.  헬멧을 유통하면서 느꼈던 개선점을 준비해 생산라인 담당자와 이야기 중입니다. 매번 이야기하는 부분도있고 새롭게 찾아내 나누는 이야기도있습니다. 작은 부분이라도 담당자는 관심있게 들어주며 좋아합니다.  내년 신제품인 바이저헬멧.ISPO때 샘플을 받아 수주를 거치면서 문제제기되었던 바이저 안쪽의 뜨는 공간의 수정 전 후 모습입니다.바이저 헬멧의 가장 큰 단점이기도한 내부로 들어오는 바람을 막는 방법인데요.수정 된 제품이 효과가 좋길 기대합니다. 모모디자인의 베스트셀러인 베놈입니다. 베놈을 구입하는 많은 분들이 테두리에 둘려진 스티치를 만족해하시는데요.어떻게 만들어지는지 10번 설명하는 것 보다 한번 보는게 나을 듯 하여 급하게 촬영하였습니다.  미팅 후 다비드가 추천해 준 곳에 체크인 후 다시만나 이동중입니다. 동네 한바퀴를 돌며 이곳저곳 가이드해주네요. 다비드가 태어나 자란 동네거든요~ 이곳은 'MAROSTICA' 입니다. 체스로 유명한 마을인데요.중앙 광장에서 2년에 한번 인간이 직접 말이되어 체스게임을 하는데..게임을 보기위해 각지에서 관광객이 몰려든다고 합니다. 지나가다 포스터도 자연스럽게 볼 수 있었습니다.저기 네모난 선 보이시죠? 체스판 입니다~ 옆으로 가면 아무나 체스를 둘수 있도록 작은 말과 작은 체스판도 준비되어있습니다.  짝수년 가을에 한다니 이태리에 오실 계획있으시면 도전해보세요~ 이곳은 또 성(castle)으로 유명합니다. 성곽이 마을을 감싸듯 두르고있습니다. 이 곳 성주의 딸을 젊은 귀족 2명이 서로 아내로 맞이하려고 다투다 결투를 신청했는데.. 이때당시에 피를 흘리는 결투를 법으로 금지하고 있어서 승패를 가릴 방법을 고안해 낸 것이 '체스' 였다고 합니다. 이 길을 쭉 따라 걸어 올라가면 산 위에 있는 성으로 갈 수 있고 사진도 찍을 수 있습니다. 우리는 차량을 이동해 올라갑니다.^^  성 위에 있는 예쁜 꽃들로 잘 꾸며진 레스토랑입니다. 우리도 이곳에서 식사를 했습니다. 성에서 구시가지를 한눈에 볼 수 있구요. 성곽을 둘러볼 수 도 있습니다. 사진도 한장 남기구요~ 작년보다 조금 더 친해보이죠?  
  • 2017 B_Trip #1 안녕하세요~ 프로암 홍병선입니다.프로암 스텝들은 이번달 12일-20일까지 여름 출장을 다녀왔습니다.브랜드 미팅때문인데요~ 매년 이맘때 다녀오는 연례행사입니다. 이번 출장에는 ZANDONA와 LUISTRENKER는 빠졌는데요. ISPO때 세부적인 조율을 마친 상태였고,THERM-IC과 MOMODESIGN은 프로암의 메인 브랜드라 세부 사항 정리 할 건도 많고 협의사항도 매우 많아 협의사항이 결정될 때 까지 며칠이고 만나야 합니다. 그리고 썰믹의 모든 업무가 시다스본사로 이관 되면서 처음으로 그르노블에 있는 시다스 본사를 방문하게 되었습니다.비행기 티켓팅 후 차량렌트, 호텔 예약을 폭풍처럼 마치고 미팅자료와 불량으로 들어왔던 헬멧도 들고 출장길에 오릅니다. 우리가 타고 갈 루프트한자 LH719 A340입니다.비행기를 많이 타보진 않았지만 그동안 탔던 비행기보다 앞뒤 공간도 넓고 실내도 쾌적했습니다. 비행시간도 짧아 좋더군요.ㅎ 경유지인 뮌헨에 도착. 환승준비를 모두 마치고 밀라노 출발 전 맥주 한잔 합니다.   전체적인 뮌헨 공항의 첫 인상은 "깨끗하다"입니다.요즘 인테리어에 관심이 많았던터라.. 어디를 가도 인테리어 구경입니다.^^밀라노에 도착. 짐을 찾고. 렌터카센터에 갑니다. 반갑게 인사하며 우리가 예약한 차량을 달라고 했죠. 그런데 이게 왠걸? 없다는 겁니다. 그대신 같은 그레이드의 다른 차량을 주겠답니다. 이런 어이없는 상황이... 살짝 당황해서 따졌더니자기네들도 어쩔수 없다며 싫으면 맞은편의 다른 렌터카 업체를 이용하라며 손짓하더군요.오히려 같은 등급의 차량을 빌려주는데 왜 이러지? 이런 표정이었습니다.시간을 더 지체할 수 없어서 다른 차량을 받아 센터를 빠져나왔지만..여러분도 렌트계획이 있다면 LOCAUTO는 조심하세요~ 말펜사 공항에서 시다스까지는 5시간정도 걸립니다. 저녁에 공항에 도착한 우리는 중간거점에서 하루 묶기로 하고 2시간정도 이동해서 작은 호텔에 묶었는데 조용한 시골입니다. 조식을 든든하게 먹고 서둘러 출발합니다.  이태리에서 프랑스로 넘어가는 국경입니다.^^프랑스로 넘어가면서 보이는 산이 몽블랑이고 조금 더 지나면 동계올림픽이 열렸던 알베르빌도 지납니다.개인적으로 해외에서 운전하면서 국경을 넘는 경험이 없었기에 약간의 긴장감을 유지하며 갔는데 문제는 통행료였습니다. ㅠ오스트리아는 비넷이라는 패스권을 사서 붙이면 그 기간동안 자유로이 돌아다닐수 있는데 비용이 상대적으로 저렴합니다..프랑스는 이태리나 오스트리아에비해 굉장히 비싸네요.이튿날 출발하면서 그르노블까지 편도 100유로정도였으니까요..왕복 200유로~다음번엔 저가항공도 생각해 볼 정도의 금액이죠.. 그르노블 숙소에 체크인 후 시내구경을 합니다. 후에 알게 된 사실이지만...국립 어학원이 있어 한국 유학생들에게 많이 알려진 도시라고 하더군요.. 물론.. 한국인은 만나지 못했습니다.  그르노블에서 20분정도 이동해 시다스 도착. 한적하고 조용한 곳에 자리잡고 있네요. 곧 이사갈 예정 이라고 하더군요.그럼 여기도 마지막일 것 같습니다. 시다스는.. 3가지 사업분야를 가지고있습니다.SIDAS, PODIATECH, THERM-ICSIDAS는 많이 알고있는 스포츠 분야의 맞춤인솔과, 일상생활에서 사용할 수 있는 맞춤형, 기성 인솔을 제작하고 있습니다.PODIATECH은 다양한 분야의 의료목적의 전문적인 인솔제작을 위해 런칭된 메디컬 브랜드입니다. THERM-IC은 발열에 대한 모든 제품을 제작하고 있습니다.    담당자인 레미와 함께 회사내부를 견학하고 있습니다. 2층으로 된 건물에 많은 사무실이 있었는데 회의중인 직원들이 많았습니다. 인솔 제작중입니다. 실제로 작업실 밖에는 한 노부부께서 기다리고 있었는데 그분들의 인솔인듯 합니다.본사견학 후 창고로 이동했습니다. 20분쯤 떨어진 SIDAS 물류창고     새 단장중인 Therm-ic 테스트룸콘센트 밑으로 큰 선반이 올라가며 여러가지 테스트가 진행됩니다.   지난 시즌 리프레셔에서 약간의 문제가 발생하였으며 테크니컬 담당자와 문제점 파악과 개선품에 대한 설명중..  견학을 마치고 콘타와 함께 식사를 하기 위해 이탈리안 레스토랑으로 이동했습니다.  콘타는 굉장히 마른 체격에 비실비실?해 보였는데..이야기를 하다보니 자지가 아이언맨이라고 이야기 하더군요.철인3종경기중 아이언맨 코스가 수영4km, 사이클 180km, 마라톤 42.195km를 완주하면 되는데요.2년전 10시간 30분의 기록으로 완주했다며 사진을 보여주더군요~  이탈리안 레스토랑답게 아페롤로 도배가 되어있네요~이탈리아의 식전주로 널리 알려져 있습니다.  다음 ISPO때 보기로 하고 떠나기전 레미와 함께 사진 한컷 !다음편에 계속..
  • [프리뷰]2017_아머스포츠 수주회 - 아토믹/살로몬 지난 2월 15일 논현동 포바강남타워에서 열린 1718 아머스포츠 신상품 수주회에 다녀왔습니다. 아머스포츠는 세계적으로 스포츠 장비를 선도하는 윌슨, 아토믹, 살로몬, 순토, 마빅, 아크테릭스, 프레코를 자회사로 하고 있는글로벌 그룹으로써 나이키, 아디다스와 더불어 세계 3대 스포츠 그룹입니다.겨울 스포츠 스키 분야에서 장비 파트로는 단연 가장 많은 유통량을 자랑하고 있는 아토믹, 살로몬의 1718 신상품 수주회 현장 속으로 함께 들어가 볼까요?윌슨,순토,마빅 등 꽤 익숙한 유명 브랜드들을 다수 보유한 아머스포츠 그룹입니다. 아토믹  형광레드 베이스의 강렬한 컬러감을 자랑하는 스키파트. 이미 지난 ISPO 출장기에서도 언급했듯이 전세계 디스트리뷰터들의 극찬속에 각종매체들의 관심이 집중됐습니다. 부츠파트. 다음시즌 아토믹의 변화를 바라보는 매니아 스키어들의 관심은 심상치 않습니다. SNS와 오프라인 상에서 아토믹의 놀라운 변화에 대해 굉장히 긍정적인 반응들을 보여준 것이죠.  인상적인 컬러체인지와 더불어 2017년 아토믹 스키의 가장 큰 기술적 변화는 바로 서보텍(SERVOTEC) 이라는 제작기술입니다. 이전 더블데크로 잘 알려진 스키제작 기술이 더 단순하고, 가볍고, 미래지향적인 모습으로 변화한 것입니다. 서보텍은 스키 앞쪽 부분 선단 부위와 스키 바인딩이 부착되는 인터페이스 바로 앞 부분을 연결하는 파이프 모양의 구조물로 인터페이스 앞부분에 탄소섬유파이프로 연결되어 있습니다. 기존 더블데크의 복잡했던 구조를 신소재를 사용해서 심플하게 제작한 것이죠.   스키상판의 화살모양의 얇은 파이프관처럼 보이는게 바로 서보텍인데요. 끝부분이 하트모양인게 제대로 취향 저격이네요. 서보텍은 스키가 쉽게 휘어지게 하기 위해 미리 스키를 당겨주는 역할을 하면서 스키어가 약간의 힘을 전달하면 일정수준까지 휘어지다가 이후 버티는 힘이 점차 커지게 됩니다. 그리고 금속 연결체가 점차 스키의 힘을 증대시키고 폭발적인 힘으로 스피드를 만들어 다음턴으로 진행한다는 원리입니다.올 시즌 정선에서 열린  FIS 여자월드컵 알파인스키 활강과 수퍼대회전 우승을 차지한 이탈리아의 소피아 고지아. 서보텍 기술이 적용된 REDSTER FIS G9 으로 자신의 첫 월드컵 시리즈 우승을 일궈냈습니다. 서보텍 기술의 우수성은 이미 지난 2년 동안 세계 최고 알파인 스키선수 마셀 히르셔와 미카엘라 쉬프린 등 여러 선수들의 월드컵 대회 우승을 통해 그 가치를 인정받았습니다.   설상에서 더욱 강력한 느낌의 레드스터 시리즈. G=대회전, S=회전, X=올라운드를 의미하며 숫자가 높을수록 강성이 더 강해집니다. 좌측부터 월드컵레이싱라인 / 양판용 / 한국&일본 SMU (전년도 블루스터)라인입니다.    여성용 스키 클라우드 시리즈와 주니어 및 키즈라인.모델명이 변경되 많이 혼란스럽다구요? 이해를 돕기 위해 아래 간단히 정리된 차트를 보겠습니다.  *1617 REDSTER DOUBLEDECK SL ---> 1718 REDSTER S9*1617 REDSTER XTi -----------------> 1718 REDSTER S7 *1617 REDSTER XT ------------------> 1718 REDSTER X5 이전 버전의 명칭이 변경될때면 필자도 간혹 혼동을 겪습니다. REDSTER FIBRE 라는 입문용 버전도 출시되었는데 시즌에 한 두번 이상 가는 경우가아니라면 X5 이상의 모델들을 추천합니다.   *1617 REDSTER RS DOUBLEDECK 3.0 GS --->1718 REDSTER G9 RS*1617 REDSTER DOUBLEDECK XT ---------->1718 REDSTER X9*1617 REDSTER DOUBLEDECK GS ---------->1718 REDSTER X9가운데 X9 은 각종 기술선수권 대회에서 종합활강용으로 활용도가 높아 지난 시즌에도 호평이 이어졌던 모델입니다. 화이트와 블랙의 우아한 여성용 스키 클라우드 시리즈에는 상급용 버전에는 서보텍을, 중초급에는 서보텍 라이트를 장착하며 견고함을 더했군요.  성인용 버전과 동일한 컬러감을 적용해 더욱 매력 넘치는 주니어 시리즈입니다.  *1617 BLUSTER SL PRO --->1718 REDSTER S9i Pro*1617 BLUSTER SX ------- >1718 REDSTER S9i*1617 BLUSTER SC ------- >1718 REDSTER S8i다년간 좋은 반응을 보여줬었던 한국&일본판 SMU 모델 블루스터가 1718시즌부터는 레드스터 i(=Inter Skis) 시리즈로 명칭이 변경됩니다. 인터내셔널버전과 달리 SMU 버전의 전제품에는 고탄성경량 우드코어인 카루바우드가 삽입되어 조작성이 좀 더 용이하다는 차이점이 있습니다.월드컵레이싱 및 클럽스포츠 라인. 자극적인 컬러감에 저도 모르게 자꾸만 시선이 가는군요.  CS 라인의 큰 변화는 바로 라스트가 96mm 로 줄어든 것인데요. 그러나 부츠 바닥 설계를 넓게 해 실질적인 넓이는 98mm 라고 합니다.  부츠 전경각은 16도/18도로 설정 가능해 스타일에 따라 어그레시브한 세팅이 가능하며 좀 더 강해진 소재의 쉘을 사용했습니다. 혹스 울트라와 혹스 프라임. 각각 98mm와 100mm 라스트의 성형이 가능한 모델로 가볍지만 단단하게 버텨주는 힘이 좋은 가성비 좋은 인기 모델입니다.    혹스 마그나. 과거 B-TECH 모델의 단종 이후 출시된 마그나 모델은 메모리핏이 가능하면서도 기본적인 볼륨감이 좋아 소위 곰발바닥으로 불리는 족형이 많은 국내 소비자들에 강하게 어필하며 단숨에 아토믹의 플래그십 모델로 자리매김했습니다.        좋은 가성비의 다양한 ACC 제품군들.살로몬 아토믹과 더불어 많은 인기의 살로몬입니다.  스키파트. 지난 시즌 살로몬의 핫 이슈는 단연 X-RACE 제품군의 폭발적인 인기였습니다. 그중에서도 LAB 스키의 인기는 상상 그 이상이었죠. 부츠파트. Custom Shell 로 익히 알려진 부츠 성형 기술은 과거 살로몬 부츠의 불편하다라는 인식을 단번에 바꿔놓았던 혁신적인 기술이었습니다. X-MAX와 X-PRO 등 다양한 라인들의 인기는 꾸준하게 이어지고 있습니다. 살로몬 리뷰어 반호석 앰배서더의 살로몬 LAB 스키 리뷰.  지난 시즌을 보내며 개인적으로 아주 반가웠던 소식은 바로 X-RACE 시리즈에 대한 뜨거운 관심들이었습니다. X-KART 시리즈의 성공 이후 이렇다할 히트작이 없었던 살로몬은 2V,3V로 대변되던 과거를 과감하게 혁신하며 야심찬 모델로 X-RACE를 출시했으나, 국내 마케팅의 실패였을까요? 아니면 기존 2V,3V 라인에 대한 소비자들의 워낙 부정적인 이미지 때문이었을까요?  정작 출시 후 3년간 이렇다 할 빛을 보지는 못했습니다. 개인적으로 출시 전년도 기선전에서 우연찮게 테스트 모델로 숏턴 종목에 출전해 워낙 좋은 느낌을 받았던 스키로 뇌리에 각인된 스키가 드디어 1617시즌에서야 매니아들의 엄청난 호평속에 소위 "빵!" 하고 터졌습니다.   이때까지만 해도 살로몬 B팀이었던 최현준 KSIA 데몬스트레이터의 위트 넘치면서도  디테일한 시승소감 또한 많은 화제를 낳으며 X-RACE 시리즈의 인기에 한몫 했습니다. 다양한 스타일의 리뷰는 제품해석에 상당한 도움을 줍니다. 똑같은 제품이라도 수준에 따라 가치가 다르게 느껴지기 때문이죠.최데몬은 올해 타 브랜드로 이적했는데 또 다른 제품의 발견과 멋진 재해석 기대하겠습니다~!  X-RACE / X-MAX / 프리라이드 및 여성용 스키  여성용스키 / 여성용 스키 / 주니어 및 키즈 간단하게 정리된 라인업을 보겠습니다.     기존 X-MAX 130은 아토믹의 REDSTER CS 라인과 마찬가지로 98mm 에서 96mm로 라스트의 변화가 있습니다. 기본적인 맥락은 아토믹의 변화와 비슷하게 생각하면 될 듯 합니다. ACC 제품군들. 이상으로  아머스포츠코리아 수주회 - 아토믹/살로몬 프리뷰를 마칩니다. 제품 정보 중 잘못된 점은 지적해 주시면 확인 수정하도록 하겠습니다. *상기 이미지와 설명은 아머스포츠코리아와 프로암의 지적재산으로 무단도용시 법적인 제제가 있음을 알려드립니다.